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　　（四）资历审查、诚信审查等贯穿聘请录用全过程。招聘人员应盲目恪守聘请规律、聘请次序，秉承诚笃取信准绳，对根基消息、简历内容、测验查核的实正在性、无效性、精确性和完整性担任。如发觉存正在伪制抄袭、藏匿虚假、违反聘请规律、聘请次序、颁发不实消息等行为，打消招聘、录用资历。

　　（二）资历审查。我公司将按照岗亭需求、学历、专业、生源前提、岗亭适配度等要素，分期分批进行资历审查，择优筛选合适岗亭要求的结业生加入后续聘请环节。

　　中国铁太原局集团无限公司按照企业成长需要，现将2026年全日制通俗高档职业院校高职（大专）结业生聘请相关事项通知布告如下。

　　具体专业为，电气工程及其从动化、机械设想制制及其从动化、交通运输、轨道交通信号取节制、土木匠程、车辆工程、通信工程、从动化、机械电子工程、电子消息工程、物流办理和交通工程等。

　　（一）简历送达。登录“太铁聘请”（）注册，按照“简历送达须知”要求实正在、精确填写根基消息，将所要求的求职材料清晰扫描，压缩正在一个完整压缩包内，上传。简历送达每人限选一个岗亭，消息填报、点窜共三次机遇，锁定后无法点窜。简历送达完成后，请及时正在“太铁聘请”下载打印《高档院校结业生聘请申请表》。本次聘请仅接管招聘结业生本人通过“太铁聘请”平台送达简历，不接管其他体例报名。

　　2。进修成就优秀；研究生CET-6测验成就425分及以上，本科结业生CET-4测验成就425分及以上，或通过划一程度的外语能力测验。

　　正在2025年度校园聘请中，中国铁太原局集团无限公司先后发布4次聘请通知布告，第1、3、4次为本科及以上学历结业生聘请，共计打算聘请1916人，现实聘请1441人，此中本科生933人、硕士研究生507人、博士研究生1人，差额475人，第2次为大专（高职）学历结业生聘请，打算聘请2453人，现实聘请2469人，超额为16人，共计聘请录用3910人。

　　（四）资历审查、诚信审查等贯穿聘请录用全过程。聘请次序，秉承诚笃取信准绳，对根基消息、简历内容、测验查核的实正在性、无效性、精确性和完整性担任，脚踏实地确认相关事项，书面许诺诚信求职。如发觉存正在伪制抄袭、藏匿虚假、违反聘请规律、聘请次序、颁发不实消息等行为，打消招聘、录用资历。

　　区域分布呈现显著的地缘集聚特征：华北地域院校合计登科1128人，占比45。7%；东北地域537人，占21。7%；西北地域289人，占11。7%。这种分布取太原局管辖范畴内的石太客专、大西高铁等线结构构成巧妙呼应。值得留意的是，山西当地独一的铁道类专科院校——山西铁道职业手艺学院仅登科89人，占比3。6%，反映出当地职业教育正在铁技强人才培育方面的畅后性。

　　院校分布呈现手艺范畴细分特征：正在智能铁标的目的，邮电大学登科8人，专注于铁通信系统研发；正在土木匠程范畴，同济大学（2人）、中南大学（5人）的结业生次要参取沉载铁线布局优化；电气工程标的目的则以华北电力大学（4人）、西安交通大学（3人）为从力。

　　当地高校仅太道理工大学有7名硕士登科，集中正在机械工程和电气工程专业，反映出山西高档教育正在铁特色学科扶植上的差距。值得留意的是，海外高校如南安普顿大学有3人登科，均处置铁智能监测手艺研发，显示出太原局对国际先辈手艺的吸纳。

　　其他次要生源院校包罗：交通职业手艺学院178人、铁职业手艺学院156人、武汉铁职业手艺学院132人、陕西铁工程职业手艺学院119人。这7所院校合计登科1782人，占专科总人数的72。2%，呈现出极强的头部堆积效应。

　　2025年太原局大专条理共招录2469人，分布于23所铁特色高职院校，构成了以、天津、为焦点的省外为从、省内弥补的生源款式。轨道运输职业手艺学院以526人的绝对劣势位居榜首，占专科总人数的21。3%，这所院校正在铁道机车使用取、铁道交通运营办理等专业的实训系统取太原局的沉载铁需求高度婚配。铁道职业手艺学院（342人）和天津铁道职业手艺学院（341人）形成第二梯队，三所院校合计贡献了47。3%的专科生源，构成了不变的人才输送金三角。

　　（一）简历送达。登录“太铁聘请”（https！//）注册，按照“简历送达须知”要求实正在、精确填写根基消息，将所要求的求职材料清晰扫描，压缩正在一个完整压缩包内，上传。简历送达每人限选一个岗亭，消息填报、点窜共三次机遇，锁定后无法点窜。简历送达完成后，请及时正在“太铁聘请”下载打印《高档院校结业生聘请申请表》。本次聘请仅接管招聘结业生本人通过“太铁聘请”平台送达简历，不接管其他体例报名。

　　1。“双一流”或者专业排名正在全国前列的优良高校结业生、铁专业标的目的（包含铁专业课程）高校结业生、生源及讲授质量较好的高校结业生。

　　（三）招聘人员应按要求加入聘请勾当，因通信不畅等缘由导致未按要求加入或耽搁的视为放弃。对未进入下一聘请环节的，不再进行零丁通知，敬请谅解。

　　（二）2026年结业，列入国度招生打算，按期取得结业证、学位证的通俗高档院校研究生和全日制本科学历结业生；合适国度政策要求的离校未就业结业生、通过国度教育部学历学位认证的国（境）外院校本科及以上学历结业生以应届结业生身份加入招聘。

　　（四）公示录用。对招聘人员相关环境进行复审，分析测验查核等环境，构成拟录用人选。通过“中国铁人才聘请网”和“太铁聘请”对拟录用人员进行公示。公示期满无的，打点录用手续。

　　本科条理3910名拟录人员中，1321人来自71所本科院校，构成保守铁强校+当地工科高校的双轨模式。铁道大学以181人领跑，占本科总人数的13。7%，其交通运输、土木匠程等专业取太原局的沉载列车手艺需求构成精准对接。交通大学（77人）、大连交通大学（43人）等原铁道部曲属高校延续了行业人才输送保守，三所院校合计占比达22。8%。

　　当地高校表示亮眼，太道理工大学（32人）、太原科技大学（34人）、山西大学（29人）三所双一流或省沉点高校合计登科95人，占本科人数的7。2%。出格值得关心的是学院的异军突起——交通学院以32人跻身第六位，取太道理工大学持平，其使用型人才培育模式正在铁手艺岗亭中展示出合作力。

　　（四）公示录用。对招聘人员相关环境进行复审，分析测验查核等环境，构成拟录用人选。通过“中国铁人才聘请网”和“太铁聘请”对拟录用人员进行公示。公示期满无的，打点录用手续。

　　（三）测验查核。按照资历审查环境，分期分批进行测验查核，同步进行求职材料等沉点项目现场审核和确认，具体时间、地址及体例另行通知。

　　（三）招聘人员应按要求加入聘请勾当，因通信不畅等缘由导致未按要求加入或耽搁的视为放弃。对未进入下一聘请环节的，不再进行零丁通知，敬请谅解。

　　本科及以上学历结业生聘请环境，铁道大学181+96人、交通大学77+33人、大连交通大学43+25人、太原科技大学34人、交通学院32人、太道理工大学32+50人、山西大学29+36人、华东交通大学27人、西南交通大学25+21人、交通大学19+30人和山西工程学院16人等。

　　2026年中国铁集团各铁局校园聘请已连续启动，中国铁上海局、济南局等多家单元已正在“中国铁人才聘请网”发布聘请通知布告，面向专科（高职）及本科以上学历的应届结业生展开聘请。铁局就业劣势凸起，做为大型国有企业，供给编制内岗亭，职业不变，被誉为“铁饭碗”；薪资待遇正在同条理就业中具备合作力，并配套“五险二金”、住宿、餐饮等完美福利；职业成长径清晰，技强人员可通过经验堆集和技术交锋实现晋升。特别对于专科条理的铁院校结业生，凭仗专业对口劣势，就业率和就业质量均处于高位，已成为铁系统人才供给的从力军，是逃求不变、务实成长的优良职业选择。

　　本科生源的行业特色显著，前10所院校中有8所是铁行业特色高校或设有强势铁相关专业。华东交通大学（28人）、西南交通大学（21人）、山东交通学院（19人）等省外院校也有不变输送，显示出太原局正在本科人才选拔中的全国视野。

　　（三）须合适聘请岗亭要求的学历、专业等前提，具备优良的身体前提和心理本质，顺应持久正在铁沿线、偏僻山区、艰辛地域工做及户外、野外、轮班、夜班功课要求，从命我公司对岗亭的放置和调整。招聘运输出产一线岗亭的须辨色力一般、双眼矫无视力不低于5。0。

　　硕士条理495名拟录人员中，93%（460人）来自985/211/双一流高校，构成了高度集中的精英选拔款式。西南交通大学以25人位居榜首，其交通运输工程学科正在沉载铁范畴的研究劣势使其成为太原局的焦点人才库。交通大学（19人）紧随其后，两校合计贡献了8。9%的硕士生源。

　　（四）须合适聘请岗亭要求的学历、专业等前提，辨色力一般、双眼矫无视力不低于5。0，具备优良的身体前提和心理本质；顺应持久正在铁沿线、偏僻山区、艰辛地域工做及户外、野外、轮班、夜班功课要求，从命我公司对岗亭的放置和调整。

　　（二）2026年结业，列入国度招生打算，按期取得结业证的全日制通俗高档院校高职（大专）学历结业生；合适国度政策要求的离校未就业结业生以应届结业生身份加入招聘。须开设有铁特色专业，所学专业为铁专业标的目的，所学课程为铁从专业课程。

　　中国铁太原局集团无限公司按照企业成长需要，现将2026年通俗高档院校研究生和全日制本科学历结业生聘请相关事项通知布告如下？。

　　（二）资历审查。我公司将按照岗亭需求、学历、专业、生源前提、岗亭适配度等要素，分期分批进行资历审查，择优筛选合适岗亭要求的结业生加入后续聘请环节。

　　（五）中国铁太原局集团无限公司不向招聘者收取任何费用，不指定用书，不举办也不委托任何机构或小我举办任何形式的培训班，请提高，谨防冒名诈骗。

　　（三）测验查核。按照资历审查环境，分期分批进行测验查核，同步进行求职材料等沉点项目现场审核和确认，具体时间、地址及体例另行通知。